特等站是中国铁路车站等级划分中的最高级别，主要具备以下条件之一：
1. 日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。
2. 日均装卸车在750辆以上的货运站。
3. 日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
截至2020年10月，中华人民共和国国家铁路车站共有特等站69个。以下是一些特等站的例子：
北京南站（特等客运站）
北京站（特等客运）
北京西站（特等客运）
天津站（特等客、货运）
石家庄站（特等客、货运）
郑州北站（特等编组站）
郑州站（特等客、货运）
武昌站（特等客、货运）
西安站（特等客、货运）
广州站（特等客、货运）
哈尔滨站（特等客、货运）
长沙站（特等客运站）
上海站（特等客、货运）
南京站（特等站）
广州南站（特等货运）
济南站（特等客、货运）
太原站（特等客、货运）
南昌站（特等客、货运）
重庆西站（特等货运）
兰州西站（特等客、货运）
请注意，特等站的数量和具体站点可能会随着时间和铁路网络的扩展而有所变化。如果您需要最新的特等站列表，建议查询最新的官方铁路信息或相关铁路服务更新
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