大新华航空
拥有3架B737-800型飞机，是目前国内最小的航空公司之一。
前身为新华航空，成立于2004年7月，主基地在北京首都机场。
2007年11月，新华航空更名为大新华航空。
大新华航空持有7.65%的海航控股股权，目前由方大通过海航航空集团持有99%的股份。
北京航空
拥有3架B737-800型飞机，和大新华航空并列为国内最小的航空公司。
主基地在北京大兴机场，使用的独立承运人代码，但商业两三字代码均使用国航的CA和999。
北京航空成立于2003年11月，是国航旗下的全资子公司。
天骄航空
拥有5架ARJ21-700型飞机，机队规模为最小航空公司第三位。
自2020年以来，天骄航空没有引进一架飞机。
天骄航空作为内蒙古首家支线航空，肩负着发展内蒙民航的重任。
瑞丽航空
拥有7架737-700和13架737-800型飞机，是云南一家地产老板投资的民营航空，基地在昆明。
九元航空
机队规模与瑞丽航空相当，也是20架飞机，是吉祥航空旗下的廉价子公司。
福州航空
是海航集团中涂装相似度比较低的一个，是海航集团中比较悲情的“马甲”。
西部航空
海航集团旗下的西部航空已转型为低成本航空，成为中国国内首家低成本航空公司。
中国联航
中国东方航空集团旗下的中国联航已转型为低成本航空公司，成为中国第二家国有低成本航空公司。
这些小航空公司各有其特点，大新华航空和北京航空主要专注于国内航线，天骄航空则专注于支线航空。瑞丽航空、九元航空和福州航空则是较具规模的民营或低成本航空公司。西部航空和中国联航则分别成为低成本航空的典范。
部分文章来源于网络。发布者：[db:作者]，转转请注明出处：https://www.a8w.cn/168262.html
