潮汕地区的主要火车站包括：
潮汕站：
位于广东省潮州市潮安区沙溪镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，也是厦深铁路的中间站之一。潮汕站南北站房通过宽12米的地下通道相接，每一边都有售票处和候车厅，除站台外所有的旅客活动区域均位于地面层。车站办公和机房区域与站房相独立。潮汕站北站房候车厅屋面结构采用钢网架，立面装饰主要采用花岗石石材幕墙和玻璃幕墙；车站采用南北侧双站房设计，南面汕头方向、北面潮州和揭阳方向，服务来源不同地方的客流，发挥车站枢纽的辐射作用。
潮州站：
位于中国广东省潮州市枫溪区新风路，隶属于中国铁路广州局集团有限公司惠州车务段管辖的客货一等站。2019年10月11日，新建梅汕铁路开通运营，从武汉开行的动车首次直达潮汕等地。
饶平站：
是中国铁路广州局集团有限公司管辖的四等站，是厦深铁路沿线车站。饶平站站房总建筑面积约6000平方米，为双站房，站场规模为2台5线，中间由通道相连，车站最高聚集人数1700人。
潮安站：
位于广东省潮州市潮安区站前路东，是广梅汕铁路和厦深铁路汕头联络线、汕头疏港铁路、梅汕高铁线的一个站点。潮安火车站只具备货运功能，但潮安区政府已向广铁集团申请恢复客运功能，正在开展相关工作。
潮州东站：
是《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》中潮州东至潮汕机场铁路线的一个站点，该规划已获国家发改委批复。
饶平南站：
是《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》中，汕头—饶平南段拟设的一个站点。
普宁站：
位于揭阳市，是潮汕地区的一个重要高铁站。
汕头站：
位于广东省汕头市龙湖区，是广梅汕铁路的重要组成部分，也是厦深高铁的始发终到站。汕头站年输送能力800万人次，站房建筑面积10.3万平方米，站前广场4万平方米，地下人防工程4万平方米，是广梅汕铁路全线最大的客站。
建议：
潮汕地区的高铁网络正在不断完善，未来可能会有更多的车站投入运营，建议关注最新的铁路建设规划以获取最新信息。
潮汕站作为主要高铁站，承担了大量的客运和货运任务，建议优先考虑使用潮汕站进行出行和货物运输。
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