不管别人怎么说，是有八大进藏线路也好，还是有进藏第九线、进藏第十线，其实对于绝大多数游客来说，初次自驾西藏，沿着配套最为成熟的三百一十八国道走，依然是最明智的选择。可话又说回来啊，毕竟绝大多数人这辈子可能也就去一次西藏，能去上两次、三次的都已经是非常少数的了。所以规划好自己去西藏自驾的线路就尤为重要了。所以啊今天这期视频呢，平头哥就来对照着我们制作的西藏自驾游攻略图拉萨以东部分来给大家讲解一下进藏以及离开西藏的几条景观公路的大致情况。
看完本期视频呢，相信你对自己进藏的线路能有个大致的认知。接下来呢我们还会有一个系列的视频，详细讲解西藏的规避高原反应的玩法攻略。首先第一条就是三百一十八国道了。三百一八国道起点为上海市人民广场，终点为西藏聂拉木县的中尼边境的友谊桥。
原来在很多隧道都没有通的时候啊，因为需要翻很多座大山，所以全长的数据呢是五千四百七十六公里。其中成都至拉萨全长大约是两千一百公里左右。但是后来随着隧道的不断开通，三百一十八国道的总里程也在不断的缩短。目前准确的官方数据应该是以列拉木县人民广场的标志上给出的五三四零为准。
提到三幺八国道，大部分人的印象就是成都至拉萨的一条国道。那大部分人印象中的这段国道呢，也被誉为中国人的景观大道。三一八国道呢一九五八年呢正式通车，风景最佳的路段。因为沿途需要越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布、伊贡藏布里昂河、拉萨河、雅鲁藏布江等众多河流，也需要经过邛崃山、大雪山、杀戮里山、芒康山、塔连他翁山、博舒拉岭、念清、唐古拉山、喜马拉雅山脉等众多大山。
那有了这么多的大山大河，自然景观自然就是绝佳的了。比如说蜀山皇后、贡嘎雪山。天路十八弯，怒江七二道拐、稻城亚丁景区、来古冰川。雅鲁藏布大峡谷等众多的知名景点都有。
所以大部分游客初次进藏推荐走三幺八国道，这是一个很重要的原因了。其次就是三百一八国道，县城与县城的距离相对合理，补给油料物资和吃饭住宿上面呢都很方便。再加上三幺八国道南北两侧其实有很多现在依旧很小众的景观，还鲜有游客去打扰。所以第一次去西藏自驾，不要听网上的流言蜚语，认真对照攻略图，研究好三百一十八国道沿线和分出去的部分支线。
你获得的体验呢肯定就会足够足够的好了。第二条呢，就是与三百一八国道相对应的三百一七国道。这条国道的进藏线路又被叫做川藏北线。而刚刚说到的三百一十八国道，也被叫做为川藏南线。
一直以来都有川藏北线看人文景观，川藏南线看自然景观的说法。不过也正是因为川藏北线有很多人文景观，需要对西藏有过一定的认知了解后才兑现去走。所以我把川藏北线呢单独用粉色的线路标识了线路沿途的游玩点、景点也都配上了详细的文字攻略说明。另外三幺七国道进藏过了马尔康之后啊，沿途住宿的地点海拔就不会低于三千了，所以用来作为离开西藏的线路是很合适的那从三一七国道进藏啊，就需要你对西藏有一定文化上的了解，同时也需要身体对高海拔的足够适应才可以。
毕竟按照我们推荐的三百一十八国道行程去走的话，前面四天的住宿点海拔都不会超过三千米。绝大多数人都能在这样的节奏里面呢去适应高原反应。主线玩法的攻略视频呢我们会慢慢制作，有计划前往西藏自驾游的可以关注我的频道，订阅一下合集。有需要的呢也可以直接链接购买同款的攻略图和详细的文字说明。
第三条就是足够小众的川藏中线了。川藏中线并不是一条完整的国省道，而是有多条国省道共同组成的道路。川藏中线的概念也是相对于川藏北线和南线的位置，因其位于两条四川进入西藏的线路中间而得名的。有一部分的线路呢存在走法走向上的争议，以及部分道路还存在非铺装的情况。
所以我们用和越野线相近的颜色标识，同时线呢会比越野线路稍微粗一点，便于大家区分。川藏中线相比于川藏北线自驾上是有一定难度的，因此不推荐轿车自驾游。更加不推荐初次进藏的游客选择，但是这条线路会更加原始。更有早期三百一十八国道的风光和体验。
适合呢想找到二零一五年前进藏感觉的朋友。那第四条是很短的滇藏线。道路编号是二幺四国。道。
走全程的l四国道自驾呢体验其实非常不错。不过大多数游客选择滇藏线进藏呢，也只是从丽江或者大理开起，经过香格里拉和德清县后，转进芒康后，再一路向西前往拉萨。那进入芒康一路向西其实就是三百一十八国道川藏南线了。滇藏线也跟随着川藏线的概念，目前也延伸出了滇藏北线，也就是二百一四国道进藏的线路。
从丙察察也就是二一九国道的一段，由于南渡江州进入西藏察隅线方向的公路呢则被称作为滇藏南线。第五条国之大道二幺九。在l九的线路上，有古老的冈仁波齐。有风姿绰约的南迦巴瓦，有世界之巅珠穆朗玛，有十余条巨大的冰川，以及雅鲁藏布江、怒江、澜沧江等数条蜿蜒绵长的大江大河。
它们如大自然的雕刻师，时而澎湃，时而灵敏，勾勒出气势恢宏的大峡谷，其中包括世界最深、最长的陆上峡谷雅鲁藏布大峡谷，以及横断山脉的腹地怒江大峡谷。青藏段的l九国道啊，还是非常推荐去走的。不想走常规的进藏线路，用二百一九国道进藏真的是非常不错的选择。那关于二零一九国道中啊云南怒江州至西藏康马县的部分，目前察隅至墨脱段的隧道呢修建中还没有通车。
墨脱至林芝派镇的隧道呢已经修通了，但是因为特殊的原因还不让走。路况上呢比巴拉垭口前后的路况是非常差的。自驾的时候需要注意一下，其他的路段大多都已经铺装了，已经非常好开了。所以目前想自驾二百一九国道进藏的，也只能一路走到茶余线后转进然乌湖的方向。
继续回到三幺八国道上自驾。那走到灵芝之后呢，则可以再次转回到二幺九国道自驾游。想走全程二幺九国道广西至新疆段的。平头哥不止一次的说过了，时机还没有到，起码还得等上个四五年的时间。
但是分段去走去体验呢，时机则已经到了。第六条，唐柏古道唐伯古道走法上也是多种多样的，普遍认可的走向是西宁进入玉树段，走二二七国道和三四五国道没有什么争议。但是过玉树后转进三幺七国道部分呢，就分了多种走法了，目前走的较多的是三条线。通常也被理解为东线、西线和中线。
其中，玉树经面达乡到昌都市的是东线。玉树经囊谦县到列乌旗的是中线。玉树经过杂多县再到色扎乡的就是西线整个唐柏古道的东中西三条线。我们在攻略图上使用橙色线路标识的唐柏古道，既可以作为离开西藏的玩法，也可以作为进入西藏的玩法。
第七条呢就是一零九国道青藏线了。青藏线指的是幺零九国道中西林到拉萨的部分，其中西林至格尔木路段呢七百九十四公里，这段青藏高速已经通车了，所以走国道的游客已经不多了。而格尔木至拉萨段呢，一千二百一十五公里是走的游客最多的。这一段当中那曲至拉萨也已经通高速了。
现在游客走的其实也只有那曲到格尔木路段了，毕竟另外两段都通高速了。总的来说，青藏线大部分的时候呢都会被代指为一百零九国道中格尔木至拉萨的路段。青藏线的缺点和优点非常明显，缺点就是全程海拔实在是太高了，优点呢是几乎没有什么盘山公路了，所以快的话我们两天就可以从拉萨离开西藏到达青海的格尔木。因此啊，这条公路一直以来都是离开西藏。
结束自驾的首选公路。进藏走这条线路是绝对不推荐的。另外就是这条公路的起伏路面会很多，主要是冻土层导致的，所以一定要多注意观察，控制好车速。好了，视频看到这里啊，相信你对进入西藏和离开西藏的这七条公路应该有个大致的了解了。
接下来呢平头哥还会继续讲解西藏的自驾游攻略，那我们就下期视频再见喽。
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